E Coding Guide

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Head Unit Passwörter

Mit WinSCP könnt Ihr Euch verbinden, die Passwörter standen lange in diesen Artikel, jetzt habe ich mal einen eigenen Artikel angelegt, damit ihr alles besser

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Alp*na: E46 M54 B3S Getriebe Flash

(Erst ab dem B30, der B20 ist zu schwach ausgelegt) Merkmale des Alp+na Falsh sind:-schnelleres Schalten-schalten bei höherer Drehzahl unter Volllast-eine viel früher geschlossene Wandlerkupplung-ein

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E9X M3 241E DME Flash GTS

241E (7854376) DME Flash  Es ist nicht nur eine Steigerung von ca. +20 PS, sondern auch ein wesentlich sanfterer Kaltstart und eine reaktionsschnellere Drosselung bei

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AUX codieren

Im Grunde das selbe wie „Mit NCS Ausstattung hinzufügen“ Da so oft nach einer genauen Anleitung für AUX gefragt wurde, hier ist sie: Beispiel an

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Motorfernstart E65 Codieren

    Der E65 verfügt über coole Spielereien… Diese Spielerei heißt Standklimatisierung. Diese war in Deutschland nie verfügbar gewesen auch nicht als Sonderausstattung, sondern nur

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Notfall-Flash mit NFS

Wenn ein Steuergerät mal nicht richtig will, gibt es den sogenannten NOTFALL Flash – ACHTUNG dieses flashen umgeht alle Sicherheitsbarrieren! – Codiererausstattung beachten 1. SP-Daten

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CodingTools

Aschemasse & Rußmasse mit Tool32 lesen!

Bitte verwendet ein gutes Kabel für solche Aktionen wie das hier: Codierer Ausstattung beachten INFOS zum Regenerieren hier: DPF Regeneration einleiten Abkürzungen: M-Diesel ASKM Lesen KM-Stand

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Leerlauferhöhung mit Inpa & Tool32

Beispiel E60 INPA E60 -> Motor –> „ME 9 für N62“ oder „Automatische Motorwahl“ –> F9 Systemdiagnosen –> F6 -EOL LL-Abgleich lesen, setzen und programmieren

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CodingTools

FSC Import BMW CIC E/F

Wie installiert man Patch für CIC HU (Head Unit) 1. Entpacken Sie die ZIP-Datei in das Stammverzeichnis eines leeren USB-SticksBeispiel: E:\copie_scr.sh 2. Schalten Sie Ihr

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Alpin* Flash: E9x 335i

Alpin* Getriebe Software E9x 335i! Codierer Ausstattung beachten & Immer ein Ladegerät anschließen -SpDaten E89 in WinKFP Laden!-Prüfe deine Bordspannung, evtl. Ladegerät anschließen!(Flash Dauer etwa

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EKP3 N55/54 Maximal Strom codieren

Für alle mit einer E-Serie N55/N54, Kraftstoffpumpe der Stufe 2 oder 3 und einem EKPM60_3.C13-ModulVorab Links:Welche Pumpe hab ichCodierer Ausstattung beachtenWenn du eine Warnung/Fehlermeldung erhälst,

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Exx Modell umcodieren US – EU

-Codierer Ausstattung beachten -FA ändern Anleitung Beispiel ein  E60 mit den 2,5L Motor (N52B25O0) dazu braucht ihr ein DCAN oder ICOM Kabel/Modul und NCS In

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Mit NCS codieren – Anleitung

Codierer Ausstattung beachten & Immer ein Ladegerät anschließen     1. Werte mit NCS codieren: NCS starten 2. passendes Profil laden Expertenmodus 3. Fahrzeug identifizieren

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DKG Flash IS/M3/GTS

DKG Flash IS/M3/GTS Bitte verwendet ein gutes Kabel Codierer Ausstattung beachten & Immer ein Ladegerät anschließen Vielen ist sicherlich der so genannte IS Flash geläufig

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Combox Coding/Nachrüstung

Was alles benötigt wird: Codierer Ausstattung beachten & Immer ein Ladegerät anschließen Vergewissere dich, dass CIC und Combox richtig angeschlossen sind. CIC muss auf dem

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EDC Stoßdämpfer Fehler mit Tool32 beheben

CODIERER AUSSTATTUNG BEACHTEN Es kann vorkommen das nach einen EDC Fahrwerkwechsel / Reparatur der Lenkwinkelabgleich kein Erfolg bringt: Beispiel Fehler: 5FE1 Elektronische Dämpferkontrolle:maximaler Lenkwinkel-Korrekturwert überschritten

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Steuergeräte Updaten mit WinKFP

  Was sollte ich vor dem „Flashen“ beachten? Codierer Ausstattung beachten! ✔ Ladegerät an den Fremdstartstützpunkt im Motorraum anschließen ✔ alle Verbraucher ausschalten # Radio

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VFL E6X – LCI LED Rücklichter codieren

VFL E60 mit LMA2 LCI LED Rücklichter codieren   KALTUEBERWACHUNG_BLK_H_L nicht_aktiv KALTUEBERWACHUNG_BLK_H_R nicht_aktiv WARMUEBERWACHUNG_BLK_H_L nicht_aktiv WARMUEBERWACHUNG_BLK_H_R nicht_aktiv KALTUEBERWACHUNG_BL_L nicht_aktiv KALTUEBERWACHUNG_BL_R nicht_aktiv KALTUEBERW_RL_BL_1_L nicht_aktiv KALTUEBERW_RL_BL_1_R nicht_aktiv

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Mit Inpa passende .PRG für Tool32 finden

-Codierer Ausstattung beachten Beispiel Fxx – Inpa Starten– Fxx für F Modelle wählen (Bei E Modellen passend aussuchen)– „Funktionale Jobs“ im Fester Doppelklick– „Identifikation“ wählen

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CIC FSC reset mit Tool32

LADE „00SWTKWP.prg“ 1- JOB -> Initialisierung 2- JOB -> Swt_parameter_setzen (Argument: 99) LADE“10FLASH4.prg“ 1- JOB -> Initialisierung 2- JOB ->FLASH_PARAMETER_SETZEN“ (PArgument: 0x63;2;18;1;Asymetrisch) After: FILE/Load SGBD

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Standlichtringe E9x heller codieren

  E9x Ring Varianten    Folgende Werte sind entsprechend zu ändern:   Anleitung: Mit NCS Codieren FRM2 PWM_RL_BL_1_FKT_BL Tag Fahrlicht (Ringe) Original steht auf wert

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Sportautomatik codieren E Modell

Sportschalthebel vorher Nachrüsten Codierer Ausstattung beachten 1. Lösche $205 vom CAS/LMA — und füge Ausstattung 2TB  hinzu, codiere KOMBI und EGS damit. 2. Verwende WINKFP

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Erweiterungen Bluetooth CIC System codieren

Codierwerte für das CIC SECONDARY_HFP aktiv= 01 MULTICHANNEL aktiv= 01 PHONE_SMS aktiv= 01 CDMM_BLUETOOTH_AUDIO aktiv= 01 CDMM_USB_AUDIO_DOUBLE aktiv= 01 MESSAGE_FILTER aktiv= 01 PICTURE_ALBUM_ARTS aktiv= 01

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EWS/CAS – Abgleich

EWS/CAS – Abgleich Wenn das Fahrzeug nicht mehr startet / Manipulationsschutz  Bitte verwendet ein gutes Kabel für solche Aktionen wie das hier:  Codierer Ausstattung beachten

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ZB-Nummer für WinKFP herausfinden

ZB-Nummer für WinKFP herausfinden Codierer Ausstattung beachten & Immer ein Ladegerät anschließen Um herauszufinden, welche die aktuellste ZB-Nummer des Steuergeräts, welches man updaten/flashen möchte ist,

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